エッセのターボ化 KF-DET - PROVILE。ダイハツ エッセ kf-det コペン524ミッション化｜Soundofseavillas.gr。失敗編】コペンL880K 524ミッションに組み換え⑤ 72746km（ダイハツ。最終価格です。H20年3月　約12万５千km ABS搭載車両車検満了　R10年7月5日エンジンは初期型ソニカのKF-DETに載せ替えタービンがVQ52で風力の大きいタイプです。暑い日はキツイのでS660の純正インタークーラー低圧損加工し前置きにしてます。配管を作り直して容量upおすすめです。エンジン回して乗って3000kmでオイル交換(HKSスーパーオイル10w-40)をしていましたがレベルゲージの半分より下までオイルが消費した事はありませんでした。フロントパイプ、中間はJ-Worksで出口はDTMです。ミッションはオイル漏れがあったので直すついでに程度の良いコペン524ミッションに入れ替えてあります。１、２速が３速寄りでファイナル5.5、スーパーLSD入りです。車高調はサステックプロだったと思いますがフロント抜けてそうです。ブレーキはターボ用13インチ、ディクセルスリットローターです。最近コペン用のディクセル　タイプZ(パッド)を組みました。ローターに段付きがあるので研磨か新品に交換おすすめです。ホイールは５次元の14インチ5j +45タイヤはネオバですが1本パンク修理しているので街乗り用です。冷暖房効き良好です。（コンプレッサー、コンデンサー交換）中古ですがブラウンに巻き替えたシートベルト全席分、フランジ修正が必要ですがJ-Works砲弾マフラー、車検用ノーマルシートあります。・ボディはキズ・エクボあり、赤なので気になる方は再塗装を検討してください。・よくあるバックドアのスプリングは破損しています。・燃料少ない時に遅く感じる時があるので燃料ポンプ弱ってるかもしれないです。（満タンにすると速くなる）・オートゲージの安いタコメーター、ブーストメーターなのでたまに正しく表示しない時があります。これからエンジンO/Hとオールペン、LINK化してサーキット走らせる予定でしたが生活環境が変わってしまった為、売却します。発送はいたしません。現車確認、支払い後引き渡しで2週間以内に名義変更をお願いします。手元　35。ミッションO/H デファンレンシャルコペン524純正LSD組み付け編。。スズキ MA36Sソリオバンディット右LEDヘッドライトユニット。三菱　ekアクティブ　車検R10年3月まで。デリカD5 サイドステップ。トヨタ60系プリウスBLITZ DAMPER ZZ-Rショックアブソーバー。SUZUKI 純正 ショックアブソーバー 4本セット。【新車外し】トヨタ・タウンエース・テールランプ・左側　№５２２。クラウン レクサス マークX 車高調。自動車用ヘッドライト 本体。CRS ESSEX スムージング リアバンパー Ver1 070 ナローボディ。UD07クオン　フロントスポイラー。九州　is250 gse20 テールランプ　vland 廃盤　明日まで掲載。 Z4 ABA-LM25 前後サスペンション 平成22年式。【トヨタ純正部品】ランクル70用フロントグリル（PZ127-60001）《美品》。 X3GO1 ブラック キドニーグリル 左右セット。da17wエブリィワゴン　純正サス。BRZ 86 バックフォグランプ。シビックタイプR FK8ホンダ純正ボンネット　チャンピオンシップホワイト。日正タイヤ 直巻スプリング ID65 H175 22K。富*山様 【直接引取限定】R33スカイラインGTR 純正フロントフェンダー　左右。新車取り外し　純正サスペンション　一台分セット